劉彥均

中國時報【尹德瀚╱綜合報導】

法國民航安全調查分析局發言人21日證實，埃及航空公司804班機墜毀前幾分鐘，機上的「飛機聯繫與通報系統」（ACARS）自動對外發出警訊，顯示機艙前身出現濃煙；這是有關該機失事原因的第一筆具體資料，但尚不足以解釋飛機為何突然墜毀。

指向機械故障或炸彈

ACARS是一種自動通報系統，在飛機出狀況時自動發出警訊。飛安網站「飛行前哨」（Aviation Herald）說，當地時間19日凌晨2點26分，曾收到804班機發出的第一次警訊，顯示位於機鼻的駕駛艙下方的廁所偵測到煙霧。

第二次警訊在2點27分收到，顯示廁所旁邊的電子設備間也出現濃煙。2點29分，804班機連續發出2次警訊，一是顯示控制自動飛行的電腦出問題，二是顯示擾流板控制儀的電腦也故障。然後飛機完全失去聯繫。

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飛安專家波恩說，飛機廁所和電子設備間先後偵測到濃煙，3分鐘內飛機系統整個故障，可見這大概不是劫機，大概不是駕駛艙內有打鬥情況，比較可能是飛機起火，但起火原因是機械故障、電線短路或炸彈爆水塔過濾器炸，還無法確定。

另有專家說，過去有飛機起火並於不到30分鐘內導致墜毀的案例，但804班機從起始的濾水器選擇濃煙警訊到整個飛機停擺只有2、3分鐘，這種情況還是非常罕見。

空難調查專家柏拉德說，雷達證據顯示804班機消失前，經歷一系列（自動安全系統無法修正）的劇烈操控動作，很可能是飛機已經不受駕駛控制，基本上這指向兩個可能性，一是突如其來的技術性問題，二是某種非法或恐怖行動導致。

地中海發現班機殘骸

柏拉德說，技術性問題導致飛機墜毀的一個可能狀況，是機艙壓力系統失效，造成機身破裂，從而導致大災難，但如不是技術性問題，則804班機遭恐怖攻擊的可能性大增，然而在沒有恐怖組織承認犯案的情況下，要證實可能曠日費時。804班機駕駛蓄意使該機墜毀的可能性也尚未排除。

埃及航空公司804班機部分殘骸，包括乘客的私人物品，20日在地中海東部海域發現，其分布面積約65公里寬。埃濾水器水世界航稍後表示，該片海域也發現人類遺骸，尋獲位置在埃及亞力山卓港北方約300公里處。0739EE0D17F3D9E1